Mi impresión sobre La Guerra Civil en el aire es positiva, en términos generales. Se trata de una monografía con énfasis en la participación de alemanes, soviéticos e italianos.
Michael Alpert detalla por qué los aparatos y sus tripulaciones se erigieron a menudo en protagonistas, con influencia directa sobre el resultado del conflicto.
Los Junker permitieron el transporte de tropas para tomar Sevilla, los Chatos y Moscas aseguraron la defensa de Madrid, los Chirris dominaron los cielos de grandes batallas, los Messerschmitt, Heinkel o Stukas se midieron con los Katiuskas y Natachas…
Desde los días iniciales de la rebelión, con modelos y tácticas heredados de la Primera Guerra Mundial, el uso de esta arma cambió a pasos gigantescos, anticipando lo que en breve se convertiría en la «guerra moderna». Cada bando sacó sus propias conclusiones al respecto.
¿Sus debilidades? Se agradecería un mayor nivel de detalle, no obviar ciertos hechos ni dejar sin aclarar otros y, sobre todo, corregir cierto tonillo condescendiente común en algunos hispanistas foráneos.
Cosas así.
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Los alemanes aprendieron lo vulnerables que eran las tropas terrestres y sus transportes a los ataques aéreos, y lo importante que era la artillería cuando se combinaba con el dominio del aire.
